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中国建筑6846亿IPO募资转向wr3jqgqz [复制链接]

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中国建筑68.46亿


    IPO募资转向


1月6日,上市不满半年的中国建筑()发布公告,公司将变更68.46亿元募集资金的投资项目。公告称,公司将终止对山东龙烟铁路项目、宜宾港志诚作业区项目、石武客运专线项目55.5亿元的投资;同时将缩减潍坊康居花园住宅项目、长沙道路建设项目的募集资金使用金额,计12.96亿元,累计资金共68.46亿元。根据公告,上述两个项目已使用募集资金10.65亿元。公告显示,中国建筑将把68.46亿元投入唐山滨海大道基础设施项目和西安开元壹号房地产开发项目及补充流动资金。另外,中国建筑将动用20亿元闲置募集资金暂时补充流动资金。根据1月6日中国建筑发布的公告中,中国建筑首次公开发行人民币普通股(A股)120亿股,募集资金总额为501.6亿元,扣除发行费用后募集资金净额为人民币492.2亿元,资金于2009年7月27日全部到账。山东龙烟铁路项目于2003年获得国家发改委《关于山东龙口至烟台地方铁路项目可行性研究报告的批复》(发改交运[2003]2369号)文件批准。宜宾港志诚作业区项目于2001年得到四川省发展计划委员会《四川省计委关于宜宾港作业区一期工程可行性研究报告的批复》(川计交[2001]1448号)批准,2007年得到长江泸州航道局《关于宜宾港志城作业区一期涉及航道的函》(泸道行函[2007]39


    号)批准。石武客运专线项目。该项目于2006年获得国家发改委《关于新建石家庄至武汉铁路客运专线项目建议书的批复》(发改交运[2006]1314号)文件批准。公司招股说明书披露,上述3个项目拟使用募集资金分别为3亿元、2.5亿元和50亿元,计划建设工期分别为从2008年起为期3年、4年不等。“终止的三个项目的原因几乎是不约而同的,都是因为中国建筑此次IPO募集资金到位时间迟于预计时间,未能满足项目建设的进度要求,所以放弃。”1月7日,中国建筑董事会办公室人士向本报表示。不过,有研究员并不认可这个解释,“这其实是一个借口”“可能是我们的公告没有写仔细,其实不单单是这个原因,我们还要看投资价值,这些项目的投资时间长,我们要看现在这个项目有没有投资价值,如果没有了价值,我们会为投资者的利益考虑,终止项目。”当日晚间时分,中国建筑董秘孟庆禹对本报表示,这3个项目都是2007年批的项目,三年中间可以发生很多变化,现在我们觉得这个项目没有投资价值,或已经发现其他项目更有价值的话,所以选择了终止,转向其他项目。这样做,我们是本着对投资者负责的态度。值得注意的是,这次变更的68.46元募投资金中,其中拟20亿元闲置募集资金暂时补充公司流动资金。但公司在一开始募资中已经划出60个以作为补充公司流动资金。

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